こんにちは。
X-TRAIL JOURNEYのワタルです。
私はT33型エクストレイルのG e-4ORCEに乗っていますが、現在のラインアップの中でかなり気になっているのが「ROCK CREEK（ロッククリーク）」です。
ブラックを基調にラバレッドを差し色として使った外観は、個人的にはかなり好み。
街中で乗るSUVというより、キャンプや釣りへそのまま出かけたくなるような雰囲気があります。
一方で、私が今乗っているエクストレイルではタンカラーの内装も気に入っています。
ROCK CREEKではこの雰囲気を選べないため、「見た目はROCK CREEKがいいけれど、内装は通常グレードが好き」という迷迷っている方もいるのではないでしょうか。
また、価格を見るだけでは「通常のX e-4ORCEより何が増えているのか」「約37万円の差を払う価値があるのか」が少し分かりにくいですよね。
そこで今回は、2026年9月3日の一部仕様変更後の情報を基準に、エクストレイル ROCK CREEKの価格、通常グレードとの違い、装備、アウトドアで使うメリットまで、T33オーナーの目線で見ていきます。
- ROCK CREEKの現行価格とX e-4ORCEとの価格差
- 専用外装や防水シートなど通常モデルとの違い
- 釣りやキャンプで使う場合に魅力を感じる装備
- ROCK CREEKを選ぶ人と通常グレードが合う人の違い
ロッククリークとは
ROCK CREEKは、エクストレイルの持つアウトドアSUVらしさを、より前面に出したモデルです。
見た目だけを変更した単純な外装パッケージではなく、専用の外装パーツや防水シートなど、使い方まで考えた装備が組み込まれています。
X e-4ORCEがベース
現在のROCK CREEKは、標準モデルのX e-4ORCEをベースとしています。
そのため、1.5L VCターボエンジンで発電し、前後のモーターによって走る第2世代e-POWERとe-4ORCEという基本構成は共通です。
ROCK CREEKだからモーター出力が大きくなったり、NISMOのように専用のe-4ORCE制御やサスペンション調整が施されたりするモデルではありません。
ROCK CREEKの特徴は、走行性能を大きく変えることよりも、エクストレイルをアウトドア寄りのデザインと装備に仕立てている点です。
つまり、「もっと速いエクストレイルが欲しい」という人より、「e-4ORCEの走りはそのままで、見た目と実用装備をもっと自分好みにしたい」という人に分かりやすいモデルですね。
現行エクストレイル全体のグレードや価格については、新型エクストレイルの価格やグレードをまとめた記事でも詳しく紹介しています。
2026年に装備も変更
エクストレイルは2026年9月3日に一部仕様変更が行われ、ROCK CREEKにも変更が入っています。
現在はステアリングヒーター、後席ヒーター、リモコンオートバックドアなどが標準装備となりました。
中古車や少し前の記事を見る場合、2025年の登場時と2026年9月以降では装備や価格が完全には同じではありません。ROCK CREEKを検討するときは年式まで確認したほうが安心です。
ロッククリークの価格
購入を考えているなら、まず見ておきたいのが価格です。
現在のROCK CREEKには2列5人乗りと3列7人乗りが用意されており、どちらもe-4ORCEとなります。
2列と3列の価格
| グレード | 乗車定員 | 価格 |
|---|---|---|
| X e-4ORCE | 5人 | 4,389,000円 |
| ROCK CREEK | 5人 | 4,757,500円 |
| X e-4ORCE | 7人 | 4,521,000円 |
| ROCK CREEK | 7人 | 4,889,500円 |
| G e-4ORCE | 5人 | 4,950,000円 |
価格は2026年9月3日の一部仕様変更後のメーカー希望小売価格です。
メーカーオプション、税金、登録諸費用、販売店で装着する用品などは含まれていないため、実際の支払総額は見積もり内容によって変わります。
価格差は36万8500円
同じ5人乗りで比べると、X e-4ORCEが4,389,000円、ROCK CREEKが4,757,500円なので、その差は368,500円です。
7人乗り同士でも差額は同じ368,500円となります。
この約37万円で、専用フロントグリルやバンパー、専用19インチアルミホイール、ブラックルーフレール、防水シート、ROCK CREEK専用の内外装などが加わります。
ですから、価格差を考えるときは「37万円高い」という数字だけを見るより、購入後に同じ雰囲気へカスタムしたいかどうかで考えたほうが分かりやすいと思います。
最初からROCK CREEKの外観が気に入っているなら、後からホイールや外装部品を交換して雰囲気を近づけるより、完成された状態で購入できるメリットがあります。
私ならROCK CREEKを検討するとき、「約37万円で装備がいくつ増えるか」だけでは判断しません。
専用グリルやホイールまで含めた姿を見て、この仕様のまま乗りたいと思えるか。
ここが一番大きいと思います。
G e-4ORCEより安い
もう一つ面白いのが、ROCK CREEKの5人乗りは4,757,500円なので、G e-4ORCEの4,950,000円より192,500円安いことです。
G e-4ORCEは上質感や快適装備を重視した方向
ROCK CREEKはX e-4ORCEを土台にアウトドア向けの専用装備を加えた方向です。
予算が480万～500万円前後まで入ってくると、単純に「XかROCK CREEKか」だけではなく、G e-4ORCEも十分比較対象になります。
新車だけでなく登録済み車両なども含めて探すなら、中古車検索でROCK CREEKとG e-4ORCEの価格を比較する方法もあります。
同じ予算でも装備や走行距離によって候補が変わるためです。
通常グレードとの違い
ROCK CREEKを選ぶ理由として最も分かりやすいのは、やはり内外装です。
標準のエクストレイルとはかなり印象が変わります。
専用外装で印象が変わる
ROCK CREEKでは、専用のフロントグリルやフロントバンパー、19インチアルミホイールなどが採用されています。
フロントまわりはブラックを中心にまとめながら、ラバレッドのアクセントを配置。
通常のエクストレイルが都会的で上品なSUVだとすれば、ROCK CREEKはもう少し道具感を感じさせる姿です。
専用グリルにはシルバーの3スロットデザインが入り、ROCK CREEKを表す意匠も加えられています。
さらにブラックルーフレール、専用エンブレム、ブラック仕上げのドアミラーなどが組み合わされます。
個人的には、この外観がROCK CREEK最大の魅力です。
T33はもともとフロントフェイスに存在感がありますが、ブラック部分が増えることで引き締まり、アウトドア用品を積んで出かける姿にも似合います。
専用19インチホイール
足元には235/55R19タイヤとROCK CREEK専用19インチアルミホイールが採用されています。
2026年9月以降のX e-4ORCEは18インチホイールなので、ホイールサイズとデザインも見た目を大きく変える部分です。
ただし、19インチタイヤは交換するときの費用も確認しておきたいところ。
タイヤは消耗品なので、新車時の見た目だけでなく数年後の交換も頭に入れておくと後悔しにくくなります。
防水シートが大きな特徴
室内で私が特に注目しているのが防水シートです。
ROCK CREEKの内装はブラックを基本とし、シートやステアリング、ドアトリムなどにラバレッドのアクセントを入れています。
専用防水シートなので、アウトドアで衣服が湿った状態で乗り込む場面では、通常の上質なシートより心理的に扱いやすいでしょう。
もちろん「車内すべてが水洗いできる」という意味ではありません。
ドアトリムや床、電装品まで完全防水になるわけではないため、その点は分けて考える必要があります。
ROCK CREEKの現行装備については、日産モータースポーツ＆カスタマイズ「X-TRAIL ROCK CREEK」でも確認できます。
タンカラーは選べない
私にとって悩ましいのはここです。
私は現在乗っているT33のタンカラー内装がかなり気に入っています。
明るい色なので車内の印象が華やかになり、エクストレイルの上質感にもよく合います。
ところがROCK CREEKはブラックを基調とした専用内装なので、このタンカラーを組み合わせることはできません。
外装だけなら私はROCK CREEKのほうが好みですが、内装まで含めると簡単には決められません。
外から見たときのタフな雰囲気を取るか、乗っている時間の長い車内の色を取るか。
これはカタログ上の装備数では決められない部分です。
ROCK CREEKを買う前には、外観だけでなく運転席に座って内装を確認することをおすすめします。
毎日目に入るのは外装より車内です。
ブラック内装が好みに合うかは実車で見ておきたいですね。
走りはどう違うのか
専用外装を見ると走りまで大きく変わっていそうに感じますが、ROCK CREEKはNISMOとは性格が異なります。
ここを理解しておくと、グレード選びがかなり分かりやすくなります。
e-4ORCEは基本的に共通
ROCK CREEKはX e-4ORCEがベースなので、車を動かす基本的な仕組みはX e-4ORCEと共通です。
T33のe-4ORCEは、前後モーターの駆動力だけでなく回生ブレーキも細かく制御し、加速、減速、旋回時の姿勢をコントロールします。
私自身T33のe-4ORCEに乗っていますが、街中では発進が滑らかですし、山道では大きなSUVを運転している割に車体の動きをつかみやすいと感じています。
その魅力をそのまま使いながら外観や内装をアウトドア寄りにしたのがROCK CREEK、と考えると理解しやすいでしょう。
T33を実際に所有して感じていることは、エクストレイルT33のオーナーレビューでも詳しく書いているので参考にして下さい。
19インチは試乗で確認
ROCK CREEKでは19インチタイヤを装着するため、18インチ仕様とまったく同じ感触になるとは限りません。
タイヤの銘柄や空気圧、路面状態でも乗り心地やロードノイズは変わるので、「19インチだから必ず硬い」と決めつけるのも違います。
乗り心地を重視するなら、数字だけで判断せず実際にROCK CREEKへ試乗して確かめるのが一番です。
エクストレイルの乗り心地については、T33エクストレイルの乗り心地をオーナー目線で解説した記事も参考にしてください。
アウトドアで使う魅力
ROCK CREEKは、専用デザインだけを理由に選んでもいいモデルですが、釣りやキャンプなどで実際に使う人ほど装備の意味を感じやすいと思います。
防水シートは釣りにも便利
私は釣りへ行くことがあるので、車へ道具を積み込むときは意外と気を使います。
釣り場では服が濡れたり、雨の中で片付けたりすることもあります。
きれいな内装を気に入っているほど、濡れた服のまま座るのをためらう場面も出てきます。
そう考えると、ROCK CREEKの防水シートは単なる見た目の違いではありません。
キャンプ、サーフィン、スキーやスノーボード、釣りなど、濡れたり汚れたりする可能性のある趣味を楽しむ人なら、通常グレードとの差を日常的に感じやすい装備でしょう。
さらに荷室を使うことが多いなら、防水タイプのラゲッジマットや荷室用品を組み合わせると、荷物を載せるときの気疲れも減らせます。
専用外装が遊びに似合う
キャンプ場や山道では、ROCK CREEKのブラックを多用した外装がよく似合います。
ブラックルーフレールも外観上のアクセントになるので、何も載せていない状態でもSUVらしさがあります。
毎日の買い物や通勤だけで使うなら専用装備を持て余す可能性もありますが、休日に外へ遊びに行くことが多い人なら、車そのものを趣味の一部として楽しめる仕様です。
マルチベッドも選べる
さらに車中泊まで考えるなら、ROCK CREEKをベースにしたROCK CREEK マルチベッドもあります。
2026年9月時点のメーカー希望小売価格は5,362,500円。
荷室へ専用ベッドシステムを備え、車中泊をしやすくした完成車です。
通常のROCK CREEKでも2列目を倒して荷室を広げられますが、頻繁に車中泊をするなら最初からマルチベッドを検討する方法もあります。
ただ、通常のROCK CREEKとの差は60万円を超えます。
年に一度使う程度なのか、旅のたびに車中泊するのかによって価値はかなり変わるでしょう。
ロッククリークの評判
ROCK CREEKの評判を調べる際には、「エクストレイルそのものの評価」と「ROCK CREEK専用部分の評価」を分けて見るのがおすすめです。
走行システムの基本はX e-4ORCEと共通だからです。
外観の好みが決め手になる
ROCK CREEKについて購入前に最も判断しやすいのは、やはり専用デザインを気に入るかどうかです。
ブラックとラバレッドを使った外観は、標準エクストレイルとは方向が違います。
上質で落ち着いたSUVを求める人ならG e-4ORCEのほうが好みに合う可能性がありますし、もっとアウトドア用品のような雰囲気が欲しいならROCK CREEKが候補になります。
私は前者の内装と後者の外装、どちらにも魅力を感じるので、ここは本当に好みが分かれるところだと思います。
防水シートは用途で評価が変わる
防水シートも、誰にとっても必要な装備ではありません。
街乗り中心で濡れた服のまま乗る機会がほとんどなければ、通常グレードの内装でも困らないでしょう。
反対に私のように釣り道具を載せたり、雨の日にも屋外で遊んだりするなら、「シートをあまり神経質に扱わなくていい」というだけでも魅力があります。
つまり、ROCK CREEKの評価は装備表の数より、休日にどう車を使うかで変わります。
価格差への納得感が重要
約37万円の差を高いと感じるかどうかも人それぞれです。
専用外装に興味がなく、e-4ORCEの走りを楽しめれば十分ならX e-4ORCEのほうが合理的でしょう。
逆に、購入後にホイールや外装を変更したくなるほどROCK CREEKの姿が好きなら、最初から完成された仕様を買うほうが満足しやすいと思います。
エクストレイル全体の口コミや、私が実際に乗って感じる長所・気になる点については、エクストレイルの評判をオーナー目線で確認した記事もあわせて参考にしてください。
ロッククリークが合う人
ここまで見てくると、ROCK CREEKは「Xより上」「Gより下」と単純に序列で選ぶモデルではないことが分かります。自分がエクストレイルをどう使いたいかで選ぶモデルです。
外観に惹かれた人
ROCK CREEKの専用グリル、ブラックバンパー、ラバレッドのアクセント、19インチホイールを見て「これが欲しい」と思った人には向いています。
車は何年も所有するものですから、駐車場に止めた車を見たときに気分が上がることも大切です。
外装デザインが購入理由になることを、私は悪いことだとは思いません。
アウトドアへ行く人
釣り、キャンプ、雪山、海などへ頻繁に出かける人にもROCK CREEKは似合います。
防水シートの実用性に加えて、ルーフレールや専用外装も車の使い方と自然につながります。
私自身、釣り具を積むときに車内へ傷や汚れを付けないよう気を使うので、もし今あらためてエクストレイルを選ぶならROCK CREEKの防水シートはかなり気になる装備です。
上質な内装ならGも候補
一方、内装の質感や明るいタンカラーを重視するなら、ROCK CREEKだけで決めないほうがいいでしょう。
私はタンカラーが好きなので、ここが一番迷います。
特に普段の使用が通勤、買い物、高速道路での長距離移動中心なら、アウトドア向けの専用装備よりもG e-4ORCEの内装や快適装備に魅力を感じる可能性があります。
外観とアウトドア用途ならROCK CREEK
価格を抑えるならX e-4ORCE
室内の上質感を重視するならG e-4ORCE。
この3台は価格だけで上下を決めるより、自分が毎日どこに価値を感じるかで比較するのがおすすめです。
購入前に確認したいこと
ROCK CREEKが候補に入ったら、カタログだけで契約するのではなく、シート構成、オプション、内装まで確認しておきましょう。
2列か3列かを決める
ROCK CREEKには5人乗りの2列仕様と、7人乗りの3列仕様があります。
価格差は132,000円なので、「念のため3列を付けておこう」と考える人もいると思います。
ただし、三列目を使う機会がほとんどないなら、荷室の使い方も含めて2列車と比較したほうがいいでしょう。
釣りやキャンプで荷物を多く積むなら、乗車人数だけでなく荷室をどのように使うかも大切です。
オプション込みで比較する
車両本体価格だけを見て予算を決めると、最終的な見積もりで思った以上に金額が増える場合があります。
NissanConnect関連装備、100V AC電源、ボディカラー、販売店オプションなど、選択内容によって総額は変化します。
特にアウトドアで電化製品を使いたい人は100V AC電源が欲しくなるかもしれません。
購入前に「あとから欲しくなりそうな装備」まで含めた見積もりを作ってもらうと比較しやすいです。
メーカーオプションは契約後に追加できないものがあります。
装備の組み合わせや設定条件も変更される可能性があるため、正確な情報は日産公式サイトや販売店で確認してください。
最後は実車で決めたい
ROCK CREEKは、数字だけで魅力を判断しにくいモデルです。
専用グリルやラバレッドの差し色、19インチホイール、ブラック内装は、写真と実車で印象が変わることがあります。
私ならX、G、ROCK CREEKをできるだけ同じ日に見ます。
外から眺め、運転席へ座り、後席へ移動し、荷室を開ける。
そこまで確認すると、「自分ならどれを選びたいか」がかなり見えてくるはずです。
価格差だけで迷っているなら、一度ROCK CREEKの実車を見る価値があります。
逆に実車を見ても専用外装や防水シートにそれほど惹かれなければ、XやGを選ぶ理由もはっきりするはずです。
エクストレイル ロッククリークのよくある質問（FAQ）
ロッククリークのまとめ
エクストレイル ROCK CREEKは、単に通常モデルへ黒いパーツを付けただけの仕様ではありません。
専用フロントグリルやバンパー、19インチアルミホイール、ブラックルーフレール、防水シートなどを組み合わせ、T33が持っているアウトドアSUVとしての雰囲気をさらに前へ出しています。
- ROCK CREEKはX e-4ORCEがベース
- 現行価格は2列4,757,500円、3列4,889,500円
- X e-4ORCEとの価格差は368,500円
- 専用外装と19インチホイールで見た目が大きく変わる
- 防水シートは釣りやキャンプとの相性がいい
- タンカラー内装を選べない点は好みが分かれる
私の場合、外観だけを見るとROCK CREEKはかなり好みです。
釣りへ行くことを考えても、防水シートには実用面で魅力を感じます。
それでも今のタンカラー内装も好きなので、もし買い替えるなら最後まで迷うと思います。
ROCK CREEKを選ぶときに大切なのは、「通常のXより高いから上級」という考え方ではありません。
専用デザインと防水シートに約37万円の価値を感じるか。
そして、自分の休日の使い方にROCK CREEKが似合うか。この2点を考えると答えを出しやすくなります。
実車を見た瞬間に「これに乗ってキャンプや釣りへ行きたい」と感じるなら、ROCK CREEKを選ぶ理由は十分にあると思います。
