ワタル– Author –

エクストレイルのナッパレザー評価は？実体験で語る魅力と注意点 こんにちは。X-TRAIL JOURNEYのワタルです。 エクストレイルの購入を検討していると、ナッパレザーの内装が気になりませんか。 特に明るいタンカラーのシートは、写真で見るだけでも高級感...

こんにちは。X-TRAIL JOURNEYのワタルです。 2025年9月に発売されたエクストレイルNISMO。新車価格は500万円台後半ですが、中古車市場にも少しずつ車両が出てきました。 やっぱり気になるのは、新車との価格差です。 2026年9月にはNISMOの一部仕様変更が行...

こんにちは。X-TRAIL JOURNEYのワタルです。 エクストレイルを検討している方の中には、ボディサイズを見て「自分に運転できるかな」「狭い道や駐車場で苦労しそう」と不安に感じている人もいるかもしれません。 特に、コンパクトカーや軽自動車から乗り換...

こんにちは。X-TRAIL JOURNEYのワタルです。 私はT33型エクストレイルのG e-4ORCEに乗っています。エクストレイルはもともとモーターならではの滑らかな加速やe-4ORCEの安定感が魅力ですが、そこへNISMO専用のチューニングを加えたのが「エクストレイル NI...

こんにちは。X-TRAIL JOURNEYのワタルです。 エクストレイルのROCK CREEK（ロッククリーク）を見て、「この仕様なら新車で欲しい」と思う一方、中古車を検索すると登録済未使用車や試乗車も出てくるので、どちらを選ぶべきか迷いますよね。 私はT33型エク...

こんにちは。X-TRAIL JOURNEYのワタルです。 私はT33型エクストレイルのG e-4ORCEに乗っていますが、現在のラインアップの中でかなり気になっているのが「ROCK CREEK（ロッククリーク）」です。 ブラックを基調にラバレッドを差し色として使った外観は、個...

こんにちは。X-TRAIL JOURNEYのワタルです。 エクストレイルT33の中古車や新車を見ていると、「前期と後期は何が違うの？」「2025年のマイナーチェンジでどこまで変わった？」と気になりますよね。 私は現在、2025年9月のマイナーチェンジ前に販売されてい...

こんにちは。X-TRAIL JOURNEYのワタルです。 前編では、千葉からエクストレイルT33で湯西川温泉を目指し、古峯神社や霧降高原を経由してホテル湯西川まで走った1日目の様子を紹介しました。 2日目は、早朝の湯西川温泉街を散策してからホテルで朝風呂と朝...

こんにちは。X-TRAIL JOURNEYのワタルです。 今回はエクストレイルT33で、栃木県の湯西川温泉まで一泊二日のドライブ旅行に行ってきました。 以前、那須高原へ旅行したときも高速道路を使わず下道だけで往復しましたが、今回も高速道路は一切使わない「オ...

こんにちは。X-TRAIL JOURNEYのワタルです。 私は2025年9月のマイナーチェンジ前に販売されていた、初期型T33エクストレイルに乗っています。 購入する前は、エクストレイルの試乗動画やレビューをかなり見ました。静粛性が高い、モーター走行が滑らか、内...