こんにちは。
X-TRAIL JOURNEYのワタルです。
T33型エクストレイルを検討していると、
「実際に乗っている人の口コミはどうなんだろう」
「価格が高いけれど、本当に満足できる車なのかな」と気になりますよね。
メーカー公式サイトを見れば、燃費やサイズ、装備などの数字は分かります。
しかし、静粛性は本当に高いのか、乗り心地は快適なのか、燃費に不満はないのかといった部分は、実際に使っている人の口コミを見ないとなかなか分かりません。
そこで今回は、T33型エクストレイルについて投稿されている第三者の口コミを中心に、良い評価と気になる評価を分けて見ていきます。
私は現在、T33型エクストレイルのG e-4ORCEに実際に乗っています。
そのため、口コミを紹介するだけではなく、「この口コミは私も同じように感じる」「ここは私の場合とは少し違う」というオーナーとしての感想も加えていきます。
口コミは使い方やグレード、年式、道路環境によって評価が変わります。
誰か一人の意見を正解として扱うのではなく、複数の口コミから共通点を探しながら、自分に合う車なのか判断してみてください。
- T33で評価されている走行性能と静粛性
- 燃費や乗り心地に関する口コミの傾向
- 価格や装備について不満が出やすいポイント
- 口コミと実際に所有する私の感想の違い
この記事での口コミの見方
口コミは、価格.comやcarview!などに投稿されたT33型オーナーのレビューを中心に確認しています。
特定の投稿だけで結論を出さず、複数のレビューで共通して見られる傾向を紹介しているので参考にして下さい。
T33エクストレイルの口コミで評価される点
T33型エクストレイルの口コミを見ていくと、特に評価されているのがモーターによる加速、e-4ORCEの走行安定性、静粛性、内装の質感です。
一方、すべての項目が高評価というわけではありません。
燃費や価格については評価が分かれており、「走りには満足しているけれど燃費はもう少し伸びてほしい」といった口コミも見られます。
まずは、実際のオーナーから評価されているポイントを順番に見ていきましょう。
加速が力強いという口コミが多い
T33型の口コミでかなり目立つのが、加速性能への評価です。
価格.comのエクストレイルユーザーレビューでは、e-POWERのパワフルさを高く評価する投稿や、モーターの力強さを満足点として挙げているT33オーナーが確認できます。
carview!でも、発進時の力強さや余裕のある加速を評価するレビューが見られます。
T33の日本仕様はe-POWERなので、エンジンの力をそのままタイヤへ伝えて走る一般的なガソリン車とは感覚が異なります。
エンジンは主に発電を担当し、走行はモーターが受け持つ仕組みです。
そのため口コミでも、アクセルを踏んでから車が前へ出るまでの反応や、速度を上げていくときの滑らかさが評価されやすいのでしょう。
口コミの傾向
「SUVとしては加速が良い」「発進が滑らか」「車重を感じにくい」といった走行性能への肯定的な評価が目立ちます。
私の感想
この口コミについては、私もかなり同じ印象です。
特に信号から発進するときは、アクセルを踏むとスッと前へ出ます。
速さそのものより、アクセル操作に対して車が素直に反応するところが気持ちいいですね。
幹線道路への合流など、少し加速したい場面でも余裕があります。
大きなSUVを動かしているというより、思った以上に軽快に走る車という感覚です。
e-4ORCEの安定感を評価する声
e-4ORCEを選んだオーナーからは、走行安定性に満足しているという口コミも見られます。
価格.comでは、コーナー走行時の安定感を評価するT33オーナーの投稿があります。また、carview!でもモーターパワーだけでなく、e-4ORCEによる車体の動きを満足点として挙げるレビューがあります。
e-4ORCEは単純に「雪道で4輪を駆動するための4WD」ではありません。
前後モーターの駆動力と4輪のブレーキを制御し、発進、加速、コーナリング、減速など日常的な場面でも車体の動きを整える仕組みです。
そのため、雪がほとんど降らない地域でもe-4ORCEのメリットを感じる人がいます。
私の感想：私は釣りや旅行で山道を走ることがありますが、e-4ORCEの良さはカーブが続く道で分かりやすいと感じています。
車体は決して小さくありません。それでもハンドルを切った方向へ自然に向きを変えてくれるので、山道でも車を大きく感じにくいです。
また、実際に雪道を走ったときにも安心感がありました。
もちろんe-4ORCEだから滑らないわけではありません。冬用タイヤや速度管理は必要です。ただ、普段の道路から雪道まで含めて4WDのメリットを感じたい人には相性のいいシステムだと思います。
◆ワタルのワンポイントアドバイス
2WDとe-4ORCEで迷っているなら、できれば両方を試乗してみてください。直線道路だけではなく、右左折やカーブを走ると違いを感じやすいと思います。
静粛性の高さは口コミでも好評
T33の口コミでもうひとつ目立つのが、車内の静かさです。
carview!のエクストレイルユーザーレビューでは、静かな車内を満足点として挙げるT33オーナーが複数確認できます。
高速道路や長距離ドライブで車内が静かだと、運転そのものだけでなく、家族との会話や音楽の聞きやすさにも影響します。
T33はモーター走行している時間もあるため、速度やバッテリーの状態によってはエンジン音がほとんど聞こえない場面があります。
私の感想
私も静粛性についてはかなり満足しています。
最初に印象に残ったのは、ドアを閉めたときの音でした。外との距離が一段離れたような感覚があり、走り出してからも周囲の音が入りにくく感じます。
普通に会話をしながら長距離を走れるので、家族や同乗者を乗せることが多い人には大きなメリットでしょう。
ただし、後ほど触れますが、車内が静かなぶんエンジンが始動した瞬間の音が目立つこともあります。
長距離運転が楽という評価もある
T33では、長距離移動の快適性を評価する口コミも確認できます。
carview!には長距離運転や渋滞でも負担を感じにくかったという内容や、運転支援機能を含めて運転が楽になったとするレビューがあります。
エクストレイルはSUVなので、街中だけでなく旅行やレジャーで高速道路を長く走る人も多いでしょう。
そうした使い方では、単純な加速性能だけではなく、静粛性、直進安定性、シート、運転支援など複数の要素が疲れやすさに関係します。
私の感想
私もT33で長距離を走りますが、この口コミには共感できます。
那須高原へドライブした際には、下道を中心に往復約476km走りました。
長時間運転していても、モーターによる滑らかな加減速や静かな車内のおかげで、移動そのものを楽しめました。
実際のルートや燃費については、エクストレイルT33で下道476kmを走った実燃費でも詳しく紹介しています。
内装の質感を評価する口コミ
T33型では、旧型から内装の雰囲気が大きく変わったこともあり、質感を評価する口コミがあります。
価格.comのユーザーレビューでも、RAV4やCX-60などと比較したうえで内装の質感を評価している投稿が確認できます。
もちろん内装デザインの好みは人それぞれです。
ただ、T33を実際に見た人から高級感を評価する声が出ていることを考えると、カタログ写真だけでなく実車を見る価値はあるでしょう。
私の感想
私の車にはタンカラーのナッパレザーを装着しています。
シートの肌触りだけでなく、ダッシュボードやドア周辺も含めた車内全体の雰囲気には満足しています。
以前のエクストレイルにあったアウトドア用品のような道具感とは少し方向性が変わり、T33は上質さをかなり意識したSUVになったと感じます。
乗り心地を高く評価する人もいる
乗り心地については後ほど紹介するように意見が分かれますが、「快適」「長時間でも疲れにくい」と評価しているオーナーもいます。
価格.comでは、足回りの反応や長距離運転時の快適さを評価するレビューが確認できます。
carview!でも、T33の乗り心地へ高い点数を付けているオーナーは少なくありません。
つまり、「T33は乗り心地が悪い車」と一括りにするのは適切ではなさそうです。
私の感想
私も基本的な乗り心地は快適だと思っています。
路面の細かな凹凸をガツガツ拾う感じではなく、普段使いから長距離まで不満はありません。
ただし、大きな段差を通過したあとの上下方向の動きについては、私も気になることがあります。
この点については悪い口コミの項目でも詳しく触れます。
T33エクストレイルの口コミで気になる点
T33型は総合的な満足度が高い口コミが多い一方、購入前に知っておきたい不満もあります。
特に意見が出やすいのは、燃費、価格、乗り心地、エンジン音、収納、装備です。
ただし、ここで重要なのは「悪い口コミがあるから買わない方がいい」と考えないこと。
同じ部分でも気になる人とまったく気にならない人がいます。
第三者の口コミと私自身の感想を比べながら、自分にとって許容できるポイントなのか見ていきましょう。
燃費は物足りないという口コミ
T33の口コミで最も評価が分かりやすい項目のひとつが燃費です。
carview!のユーザーレビューを見ると、走行性能やデザインより燃費の評価が低くなっています。
実際のT33オーナーからも、「同クラスのハイブリッドと比べるともう少し伸びてほしい」
「走行性能には満足しているものの燃費は普通」といった趣旨の口コミが確認できます。
一方で、価格.comには季節や長距離走行の条件によっては十分な燃費が出ており、世間で言われるほど悪くないと評価するオーナーもいます。
つまり、T33の燃費については走行条件によって口コミの印象がかなり変わると考えた方がよさそうです。
実燃費は気温、エアコンや暖房、渋滞、走行速度、タイヤ、乗車人数などによって変わります。
個人の口コミに掲載された燃費は、その車両と使用環境での一例として見てください。
私の感想
私のT33 e-4ORCEでは、流れの良い一般道で20km/Lを超えることがあります。
那須高原まで下道中心で往復したときは、約476kmを走行し、満タン法でおよそ18km/Lでした。
ほぼエアコンを使っていたことを考えると、私はこの結果に不満はありません。
ただ、燃費だけを最優先するなら、ほかのハイブリッドSUVと比較した方がいいと思います。
乗り心地は硬いという口コミもある
乗り心地については、「快適」という口コミと「硬い」という口コミの両方があります。
価格.comでも、T33の乗り心地を高く評価するレビューがある一方、少し硬いと評価している投稿があります。
carview!でも同様で、微振動や足回りの硬さを気にするオーナーや、道路の継ぎ目などで後ろ側の動きを気にするレビューが確認できます。
この評価の違いは、タイヤサイズやグレードだけでなく、それまで乗っていた車によっても変わるでしょう。
柔らかいセダンから乗り換えた人と、もともとSUVに乗っていた人では「硬い」と感じる基準が違います。
私の感想
私は普段の道路では乗り心地が悪いとは感じていません。
ただ、大きな段差や道路のうねりを越えたあと、車体が上下へ少し揺れ続けるように感じることがあります。
ここは口コミにある「足回りが少し気になる」という意見と重なる部分ですね。
一方、小さな凹凸を常に硬く拾うわけではありません。
道路によって印象が変わるので、購入前の試乗ではきれいな幹線道路だけでなく、少し舗装の荒れた場所も走ってみてほしいです。
エンジン音が気になるという意見
T33は静粛性を評価する口コミが多い一方、エンジン音について不満を感じる人もいます。
特にe-POWERは車速とエンジン回転が常に比例するわけではありません。
バッテリーへの充電が必要な状況などでは、低速走行中でも発電のためにエンジンが作動することがあります。
そのため、「静かにゆっくり走っているのに、突然エンジンの存在を感じる」という違和感につながるのでしょう。
カーセンサーに掲載されているT33オーナーのレビューでも、始動後の短時間にエンジン音が気になるという趣旨の評価があります。
私の感想
ここも私が実際に気になっている部分です。
モーターだけで走っているときのT33はかなり静かです。
だからこそ、低速域で発電用エンジンが動き始めると、音だけでなく細かな振動まで分かりやすく感じることがあります。
ある程度速度が出ていると私はそれほど気になりませんが、住宅街などをゆっくり走っていると「目立つな」と感じることがあります。
価格が高いという口コミも目立つ
T33では価格への不満も珍しくありません。
価格.comでは、走行性能や内装には高評価を付けながら、価格については高いと評価するT33オーナーがいます。
carview!でも走行性能と比較すると価格の評価は低めです。
以前のエクストレイルを知っている人ほど、「エクストレイルがここまで高くなったのか」と感じやすいかもしれません。
ただ、T33ではe-POWERをはじめ、運転支援や大型ディスプレイなど装備内容も以前とは大きく変わっています。
私の感想
私も決して安い車だとは思っていません。
購入価格だけを見るなら、もっと手が届きやすいSUVがあります。
一方で、私はモーターによる加速、e-4ORCE、静粛性、ナッパレザーの内装などを含めて選びました。
そのため、単純に「エクストレイルとして高いか」ではなく、自分が欲しい装備まで揃えた競合SUVと総額で比べることが重要だと思います。
現行モデルの価格やグレードの違いについては、新型エクストレイルの価格・内装・燃費・サイズ解説でも詳しく紹介してるので参考にして下さい。
収納スペースへの不満もある
T33の口コミには、前席周辺の細かな収納をもう少し増やしてほしいという意見もあります。
これは人によって評価が変わりやすいポイントですね。
スマートフォン、財布、鍵、ティッシュなどをすべて運転席の手が届く場所へ収納したい人と、必要最低限しか置かない人では感じ方が違います。
私の感想
私は前席の小物収納について大きな不満はありません。
どちらかというと、釣りへ行くときにロッド、タックル、クーラーボックス、着替えなどを積むため、荷室全体の使いやすさを重視しています。
そういう使い方ではT33の荷室は便利です。
口コミで「収納が少ない」と書かれていた場合には、前席の小物収納なのか、荷室の積載性なのかまで確認した方がいいでしょう。
回生ブレーキの感覚は好みが分かれる
e-POWERではアクセルを戻したときに回生による減速が入るため、一般的なガソリン車から乗り換えると最初は違和感が出る可能性があります。
これは口コミでも好みが分かれやすい部分です。
アクセル操作だけで速度を調整しやすいと感じる人もいれば、アクセルを戻したときの減速を強く感じる人もいます。
私の感想
私自身もT33へ乗り始めたころは、回生ブレーキの減速感に少し違和感がありました。
それまでの車と同じ感覚でアクセルを戻すと、「思ったより減速するな」と感じることがあったからです。
ただ、慣れてくるとアクセルを戻す量で速度調整できるので、今ではむしろ便利です。
特に信号の多い道路や下り坂では、ブレーキペダルへ踏み替える回数を減らしやすくなります。
ナビや装備は年式に注意する
ネット上のT33の口コミを見るときに注意したいのが、年式による違いです。
T33型は2022年に日本で発売され、その後2025年9月に大きな改良が行われました。
現在のモデルではGoogleを搭載したNissanConnectインフォテインメントシステムなどが採用されており、私が所有している改良前T33とは一部の使い勝手が異なります。
つまり、初期型T33について書かれたナビの口コミを、そのまま現在の新車へ当てはめることはできません。
反対に、2025年改良後の口コミを読んで中古の2022～2024年式を買うと、「あると思っていた機能が付いていない」という可能性があります。
私の感想
私の改良前モデルで不満なのはDVDが使えないことです。
また、HDMI端子があればもっと便利だったのにと思うことがあります。
ただし、これはあくまで私が所有している仕様についての感想です。
T33の口コミを見るときは、投稿された車の年式とグレードまで確認してください。
中古T33は口コミだけで決めない
T33の新車価格が高いという口コミを見て、中古車を検討する人もいるでしょう。
中古T33なら初期型を中心に、新車より購入価格を抑えてG e-4ORCEなどの上級グレードを狙える場合があります。
ただし、同じT33でも年式、走行距離、グレード、メーカーオプションによって装備がかなり違います。
口コミで評価されていたナッパレザーやBOSEサウンド、パノラミックガラスルーフなどが、検討している中古車にも付いているとは限りません。
また、口コミでは問題がなかった車でも、目の前の中古車の状態が良いとは限らないですよね。
中古車では修復歴、整備記録、保証、タイヤなどの消耗品、リコール対応状況まで確認することが大切です。
中古T33を検討している場合は、エクストレイル中古が安い理由と後悔しない選び方もあわせて参考にしてください。
中古車は「G e-4ORCEだから同じ」と考えず、1台ずつ装備を確認することをおすすめします。
T33は年式やオプションによる違いがあるため、気になる装備は契約前に販売店へ確認しておくと安心です。
T33の口コミに関するよくある質問
T33エクストレイルの口コミを総合評価
T33エクストレイルの口コミを幅広く見ていくと、評価されているポイントと不満になりやすいポイントがかなり見えてきます。
良い口コミで特に目立つのは、モーターによる力強く滑らかな加速、e-4ORCEの走行安定性、静粛性、内装の質感です。
これらは私が実際にT33へ乗って感じている魅力ともかなり一致しています。
特に発進時の気持ちよさや山道での走り、静かな車内については、「口コミで評価されている理由が分かる」と感じる部分です。
一方、悪い口コミや評価が分かれるポイントとしては、燃費、価格、足回りの硬さ、エンジン音、収納などが挙げられます。
こちらも私がまったく感じていないわけではありません。
低速域でエンジンが始動したときの音や振動、段差を越えたあとの上下動などは、私自身も「もう少しこうだったら」と感じることがあります。
それでも、私個人としてはT33に総合的に満足しています。
ただし、この記事で一番伝えたいのは「私が満足しているからT33がおすすめ」ということではありません。
口コミの一番いい使い方は、自分が試乗するときの確認項目を見つけることです。
燃費が気になるなら、普段どのような道路を走るのか。
乗り心地が気になるなら、段差や荒れた路面でどう感じるのか。
エンジン音が気になるなら、低速走行中に発電用エンジンが動いたときはどうなのか。
価格が気になるなら、欲しい装備を付けた競合SUVと支払総額で比較してどうなのか。
こうして口コミで見つけた不満をひとつずつ自分で確認すると、購入後の「思っていたのと違った」をかなり減らせます。
T33は、燃費や価格の数字だけを見て選ぶというより、走りや静粛性、内装、e-4ORCEまで含めた総合的な体験に魅力を感じる人と相性のいいSUVだと私は感じています。
ぜひ口コミを参考にしたうえで実車へ乗り、自分にとってその長所と短所がどう感じられるのか確認してみてください。
なお、車両価格、燃費、装備などは変更される可能性があります。正確な最新情報は日産公式サイトや販売店で確認し、中古車については個別の車両状態や保証内容まで確認したうえで最終判断してください。
